2014年北京时间10月1日凌晨，风神助力的东风队抵达世界顶级赛事VOLVO环球帆船赛首站西班牙阿里坎特港，激动不已的王锋群发了这样一条短信：“风神借东风、伴东风，代表中国制造业，登上世界顶级帆船赛，乘东风号，乘风破浪。”
创新营销——差异化竞争制胜
沃尔沃帆船赛是世界上最具影响力的离岸航海赛事，被誉为“航海界的珠穆朗玛峰”，而这样的国际赛事，却鲜见中国人的身影。当得知长期合作伙伴东风汽车想在这座“高峰”上插上“旗帜”后，王锋几度拜访，几轮洽谈后，搭乘这趟“东风”的事终于定下来了。对此番合作的效果，沃尔沃环球帆船赛首席执行官克努特·弗罗斯泰德（Knut Frostad）做了这样一番评价：“东风队的加入对于沃尔沃环球帆船赛而言，具有里程碑式的意义。中国对于我们而言是一个非常重要的市场。而通过参与比赛，也让国际社会更多地了解了中国一流汽车企业和零部件企业东风汽车和风神轮胎的实力和合作精神，可谓一举多赢。”
早在两年前，王锋就萌生了借助国际大型体育赛事推广风神品牌的想法。经过一年多的前期调研和洽谈，王锋决定藉国际顶尖A级赛事——中国越野拉力赛“试水”。去年8月，风神轮胎正式成为该赛事的官方战略合作伙伴，迄今已参加了两届比赛。在今年的比赛现场，率领风神车队的“中国车王”卢宁军在接受记者采访时说，穿越8000公里的沙漠地带，风神轮胎向世界展示的是品质与实力。不久前，风神轮胎又与NBA多伦多猛龙队签订战略合作协议，正式成为猛龙队的官方赞助商，未来3年，双方将通过体育营销分阶段、分层次推广风神品牌......
在品牌营销上，王锋一直提倡“多线作战”，在开辟体育营销“战场”的同时，也探索建立“根据地”：2013年11月23日，首列以“风神号”命名的郑欧班列满载着41个集装箱、1万多套“风神”牌全钢载重子午胎，从郑州铁路集装箱中心站启程，沿途共经过5个国家，1万多公里，最后抵达德国。国家级媒体纷纷在重要时段、重要版面予以报道，冠以“中国轮胎行业品牌建设史上经典案例”等赞许。“风神号”专列的开通，为企业出口欧洲节省时间20天左右，为海外销售代理商减少库存50%以上，有效降低了成本，进一步增强了企业在欧洲市场的竞争力。这样大手笔的营销极大提升了风神的品牌知名度和美誉度，风神一直以来在品牌塑造方面的努力使之连续十一年被世界品牌实验室评为中国500最具品牌价值企业，品牌价值突破百亿，连续四年荣登中国500强榜单。
在王锋看来，产品、渠道和品牌是竞争制胜的三叉戟，在持续提升产品科技含量和加强品牌塑造的同时，他开始发力于风神轮胎的营销短板：渠道竞争力。
“风神轮胎营销增值系统”，是风神基于互联网技术而开发的集轮胎销售、管理、质量监控于一体、具有独立知识产权的增值服务系统，它改变了风神过去单一的推式营销，形成推拉结合的营销模式,以全方位提升渠道力。
未来5年，风神将在全国开设超过1000家的“爱路驰”专业服务门店，重点关注标准化和客户体验。“爱路驰”意为“爱在马路上奔驰”。在打造一体化综合式服务道路上，风神对标的是国际一流企业米其林的“驰加”、普利司通的“车之翼”和马牌的“百世德”等国际轮胎知名公司的销售门店。
构筑风神梦——做运营卓越的专业公司
王锋是“幸运”的。大学毕业七年就被风神轮胎破格聘为高级工程师，从1999年至今一直担任风神轮胎的“当家人”，带领风神轮胎跻身世界轮胎24强，成为中国轮胎行业上市公司中盈利能力最强的企业之一。
但是，“幸运”的王锋最近几年却充满了忧虑。伴随着中国经济的狂飙突进，轮胎行业步入了“微增长”时代；与此同时，产能过剩尤其是低端产能过剩问题愈发凸显。据不完全统计，2013年中国轮胎总产量达6.2亿条，过剩1.3亿条。加之国内轮胎厂家众多、良莠不齐，“价格战”遂成为主要竞争策略，不规范的竞争手段也层出不穷。这给风神这样规范运作的企业带来了深刻的不利影响。
中国轮胎约一半的产能释放到海外，但产品同质化严重，企业大多采取低价竞争，频繁遭遇反倾销、反补贴及各种技术、贸易壁垒。5年前，王锋参加一个国际论坛，他想借这个机会和一家国外企业合作，可对方只说了一句：“Made in China,I can’trust in.”王锋从此记住了这句话。
经过几年的艰苦努力，风神在出口市场以“自主品牌”大获成功，成为欧
洲最受欢迎的中国卡客车全钢子午线轮胎品牌，中重卡世界第一强东风商用车公司首选轮胎战略供应商。但是另一方面，低端、低价的隐形“标签”，依然严重束缚着包括风神轮胎在内的中国轮胎企业在国际市场上的发展；而国内企业在海外市场的恶性竞争，也让风神面临更艰巨的挑战。
国内市场的“巨变”、出口市场的“不变”，这是中国轮胎行业的现状，也是王锋忧虑的症结所在。由此王锋在不同场合积极呼吁：“我愿与大家一道，齐心协力、精诚团结，为加速中国由轮胎大国向轮胎强国转变，为实现中国制造向中国创造的跨越，做出新的更大的贡献！”
他开始缔造自己的“风神梦”，致力于将风神打造成一个有明确发展愿景、不甘平庸的企业，“我的愿景是做国际知名的专业公司，这一点我们坚定不移。”
全面提升——构建持续增长基础
2013年7月份，世界级同行20多名专家来到风神轮胎参观交流。在他们看来，就管理水平而言，如果自己是100分的话，风神轮胎是83分，属于中上等。这一结果令来自世界轮胎巨头的管理团队非常吃惊。
尽管如此，王锋丝毫不敢松懈，他认为，想要改变行业格局、提升自己的竞争地位，风神仍需长时间的努力。在“马拉松”式的长跑中，脱颖而出的一定是成本、品质、研发、管理各项能力均没有明显短板的企业。在全面提升企业基础管理能力的基础上，构建从精准研发、精益制造到精准营销的系统竞争力，形成具有风神特色的运营管理模式，是风神实现可持续增长的必然选择。
在中国化工集团公司强化管理理念的指引下，近几年，风神在企业经营运作的各领域展开了全面管理提升活动。在研发与产品方面，优化升级轮胎产品谱系，建立产品先期质量策划体系，创新开展基于信息化平台的产品研发管理体系，目前共拥有有效专利180项。值得期待的是，针对已有的三大产品带，风神于2014年3月启动了“中国梦”高端轮胎研制计划——“龙腾行动”。在制造管理方面，按照“管理课题化、课题擂台化”的管理要求，全员、全业务、全价值链地扎实推进风神特色的精益化管理模式。风神还先后对财务管控系统、人才测评系统、领导力模型、薪酬体系和SAP-ERP信息管理系统进行了升级与优化，创造了良好的绩效。
王锋认为，管理提升是一种持续的、遍及全公司的活动，需要全员参与。故而，风神近几年持续推动“创先争优擂台赛”，造就了大批敢想敢干、奋发有为的“风神英雄”。
风神轮胎的“创先争优擂台赛”主要分为两大类：以一线员工参与为主的劳动竞赛/技能比武类；以处室文职管理人员参与为主的持续改进/管理课题类。2013年全年开展了1910项四类项目，实现财务收入超过一亿元，对高效持续推动管理提升起到了巨大的作用。
王锋高度重视“风神英雄”的引领作用，以风神英雄激励基层员工稳定、持续、创新的创造价值。风神创建了首个以员工姓名命名的工作室——“赵大伟创新工作室”；创新实施了“三个一”榜样工程，形象地讲就是100名中高层管理团队、100名业务骨干、100名来自一线的出类拔萃的风神英雄，在广大员工中引起了强烈反响,从而营造了“尊重英雄、争当英雄、当英雄光荣”的浓厚氛围，引导员工初步实现了自主性管理，
以“创先争优擂台赛”为抓手的全面管理提升，使风神初步形成了内生式自我纠偏能力，为风神轮胎从“外延式发展”向“内涵式增长”、为风神走上健康可持续的发展之路，奠定了坚实的管理基础。
传递正能量——勇于承担社会责任
风神打响了全球轮胎100%绿色制造第一枪。王锋说：“我们生产绿色轮胎，是要告诉世界，中国企业不仅要为全球经济发展做出贡献，也将承担改善环境的一系列社会责任。”
近年来，全国24个省相继爆发雾霾天气，人们“谈霾色变”。欧盟有关数据表明，全球18%的二氧化碳排放与道路交通有关，而汽车20～30%的燃油消耗与轮胎相关。早在2006年，欧盟就通过了“REACH”法规，该法规被称为“中国加入WTO以来最大的技术性贸易措施”，也是全球范围内对轮胎提出的最严格的环保标准，“绿色轮胎”概念开始席卷全球。
然而，在中国国内市场，由于受成本等因素影响，“绿色轮胎”市场始终是一片“荒地”。“为什么我们出口的轮胎就是绿色环保轮胎，反而自己的国家不能享受？”王锋决定，风神轮胎要成为第一个“拓荒者”。
由于原材料价格的不断上涨及国家轮胎相关法规的缺失，“绿色之路”让风神轮胎接受了前所未有的成本挑战：环保芳烃油价格比普通芳烃油价格高45%左右，进口环保芳烃油则是国产的3倍以上；同时，促进剂、硫化剂和防老剂等原材料需要进一步加大无害化使用力度……实现绿色制造后，风神轮胎一年增加了上千万的成本。可王锋却认为：值！
风神轮胎成为全球第一家100%无差别无歧视实现子午胎系列产品100%绿色制造的企业。这一“无差别”和“无歧视”来源于王锋的一个“心结”：出口欧盟的轮胎必须达到REACH法规标准，而国内却没有这样的标准。因此，即便是资金雄厚、技术实力已达到欧盟标准的外资同行在国内却不进行绿色制造。王锋说，这就是“市场歧视”！
要打破这种歧视，法律需建立，标准需出台！在联合国绿色工业大会、国际橡胶会议等国内外各种会议上，王锋只要有发言机会，都会发出“倡导建立与国际接轨的绿色轮胎环保法规和行业标准”的声音。
“低碳环保是未来市场的准入证。”王锋希望，能有更多的中国轮胎企业获得这个“准入证”，共同成为实现中国经济绿色转型的主力军。风神在绿色制造的创新实践极具推广意义并得到了联合国层面的认可,2013年11月8日王锋应邀参加联合国第三届绿色工业大会并做典型发言，向世界展示了中国制造、中国创造的尊严和形象，向全球传递了中国企业敢于担当责任的发展理念。从去年起，风神联合慈善机构设立了“绿色基金”，承诺
企业每卖出一条轮胎就向该基金组织捐出一元钱，用于社会公益。自2000年以来，风神每年都开展“爱心一日捐”活动，迄今已累计捐款326万元。在汶川地震、玉树地震、西南干旱等灾区现场，在边远山区、孤深大漠……都有风神的身影。王锋说，国家之大，风神只占“一亩三分地”，但爱与责任却可传扬四海。
在自己的“一亩三分地”上，王锋希望能做到极致。“中国虽然还不是工业强国，但是，中国有一批人，为了一种理想、一种信念，为了中国轮胎制造业在国际产业分工中迈向高端和中国制造业的国家形象，辛苦并快乐工作着!”
长怀着这个梦，王锋觉得很快乐。